1. Режим Wi-fi+включенный экран. Иначе, обычный режим серфинга в сети через браузер гугл хром для андроид, установка приложений из плей маркета и т.д. 

Батарея продержалась не чуть меньше заявленного производителем (шарлатаны китайцы) времени - 5 часов. 

В принципе, неплохо. Хотя, это не предел, Galaxy Tab держит куда дольше, при том что емкость батареи всего на 1000 мАч больше. Сказывается как более оптимизированная операционная система, так и более энергоэффективные память и процессор. 

Стоит упомянуть, что сим-карты не было в этот момент в девайсе, и энергию на 3г не тратили совсем. 

2. Режим 3g+включенный экран. Тот же серфинг, только через мобильного оператора. Сказать честно, даже не ожидал что планшет будет так быстро кушать батарею. На обычный серфинг хватило всего 3 часа 45 минут, при средней яркости экрана. Не радовало совсем. 

3 Режим 3g+Wi-fi точка доступа. Пожалуй, один из самых прожорливых режимов. Чуть менее 3 часов активной работы в интернете с ноутбука. Конечно, можно скачать программы для Андроид, которые будут оптимизировать операционную систему на минимальное энергопотребление, но это мертвому припарки. Так что, тут лучше использовать зарядку. К стати сказать, скорость работы вполне приличная, что удивило и порадовало. Конечно, я фильмы не качал, но, посерфить вполне хватает. МТС, очень достойно.

4. Режим навигатора+включенный экран. Вообще, наличие GPS-модуля делает планшет очень достойным конкурентом аналогичному по параметрам навигатору, при той же ценовой категории. Возможности же, куда шире. Тут и куча программ для Андроид, и постоянно обновляемое программное обеспечение, и простота использования, и удобства этой оси и целая гора навигаторов на любой вкус и цвет. Минусом будет только что отсутствие зарядки и кронштейна для стекла.

В качестве навигатора -  старый добрый Навител. Заряд батареи на индикаторе -  69%. До этого планшет был разряжен полностью, заряжался часа полтора. Маршрут - почти 500 км + 2 госграницы. Общее время на дорогу - около 6 часов. Планшет был включен в начале пути, зарядки не было. Поймал спутник минуты за 4, что очень неплохо. Далее он лег в центральную консоль авто, так как нет крепежа. Зарядки так же не было. Итого, при минимальной яркости дисплея он продержался весь маршрут со звуком, неприятно пища во время превышения скорости, около 5 часов 30 минут. Напомню, заряд был всего 70 процентов! Считаю что этот показатель вполне достойным. 

5. Дежурный режим. Совсем непонятно мне, почему в этом режиме планшет потребляет энергию просто как жируха торты. Полной зарядки хватило всего на 4 суток, при том, что планшет никто не трогал, беспроводная связь была отключена, сим-карты не было. Разочаровало,если честно. Как будильник придется заряжать очень часто.